宮城県・自治体コード 04209 ・環境省の推計値

多賀城市(宮城県)の CO₂ 排出量

多賀城市の2023年度の CO₂ 排出量の推計値は 5 部門の合計で 320 千t-CO₂(約32万t-CO₂)で、宮城県の 35 市区町村中 12 位です。最も大きい部門は運輸部門で、全体の 35.0% を占めます。2016年度からの変化は −22.3% です。

2023年度の部門構成比

出典: 環境省「部門別CO2排出量の現況推計」(都道府県別・部門別CO2排出量の現況推計)を加工して作成。データ出典と加工について

部門ごとの排出量

県内順位は、その部門の値が 0 より大きい市区町村の中での順位です。差の列は、多賀城市の構成比から宮城県の構成比を引いた値(ポイント)です。

多賀城市の部門別の排出量(2023年度と2016年度の比較)
部門	2023年度千t-CO₂	構成比 %	宮城県の構成比 %	差ポイント	2016年度千t-CO₂	増減千t-CO₂	増減率 %	県内順位
産業部門	59.5	18.6	33.6	−15.0	121	−61.5	−50.8	20/35
業務その他部門	66.0	20.6	21.6	−1.0	71.7	−5.78	−8.1	8/35
家庭部門	76.8	24.0	18.8	＋5.2	87.5	−10.6	−12.2	5/35
運輸部門	112	35.0	24.5	＋10.5	124	−12.5	−10.0	7/35
一般廃棄物	5.48	1.7	1.4	＋0.3	7.09	−1.61	−22.7	8/33
5 部門の合計	320	100	100	—	412	−92.0	−22.3	—

多賀城市の産業の内訳
産業の内訳	2023年度千t-CO₂	産業に占める割合 %	2016年度千t-CO₂	増減千t-CO₂	増減率 %
製造業	54.7	92.0	116	−61.2	−52.8
建設業・鉱業	3.74	6.3	4.12	−0.38	−9.3
農林水産業	1.00	1.7	0.90	＋0.10	＋11.2

多賀城市の運輸の内訳
運輸の内訳	2023年度千t-CO₂	運輸に占める割合 %	2016年度千t-CO₂	増減千t-CO₂	増減率 %
旅客自動車	50.9	45.5	58.3	−7.40	−12.7
貨物自動車	28.8	25.7	31.6	−2.77	−8.8
鉄道	3.59	3.2	4.42	−0.83	−18.8
船舶	28.6	25.6	30.1	−1.46	−4.9

比べられるのは、遡及修正された 2016〜2023 年度の系列だけです。年度ごとの差は、推計に使う統計の更新も反映します。

数値の表を見る(年度 × 部門)

多賀城市の年度別・部門別の排出量(千t-CO₂)
年度	産業	業務その他	家庭	運輸	一般廃棄物	合計	前年度との差
2016年度	121	71.7	87.5	124	7.09	412	—
2017年度	92.2	69.7	95.5	123	7.78	388	−23.8
2018年度	87.3	74.3	90.2	122	7.58	382	−6.17
2019年度	78.8	71.0	79.6	120	8.56	358	−23.9
2020年度	70.2	63.4	82.6	110	6.89	333	−24.6
2021年度	69.3	71.9	79.9	110	6.71	337	＋4.15
2022年度	63.8	66.4	84.6	114	7.67	336	−0.99
2023年度	59.5	66.0	76.8	112	5.48	320	−16.7

2023年度に最も排出量が大きい部門は運輸部門で、多賀城市の 35.0% を占めます(宮城県では 24.5%・全国では 20.2%)。
全国の構成比との差が最も大きいのは産業部門で、多賀城市 18.6%・全国 42.9%(差 −24.3 ポイント)です。
全国の順位が最も高い部門は家庭部門で、値のある 1,741 市区町村中 396 位(多い方から上位 22.7%)です。
合計は 2016年度の 412 千t-CO₂から 2023年度の 320 千t-CO₂へ、−92.0 千t-CO₂(−22.3%)の変化です。宮城県は −14.1%、全国は −18.5% でした。
2016〜2023 年度の中で合計が最も大きかったのは 2016年度(412 千t-CO₂)、最も小さかったのは 2023年度(320 千t-CO₂)です。
部門別で 2016年度からの差が最も大きいのは産業部門で、−61.5 千t-CO₂(−50.8%)です。
2023年度は、5 部門・内訳 7 区分のすべてに 0 より大きい値があります。

多賀城市

5 部門の構成比の差の合計の半分(0〜100 ポイント。小さいほど構成が近い)で、他の都道府県から近い順に選びました。量の大小ではなく構成の近さです。

多賀城市と部門構成が近い市区町村(他の都道府県)
市区町村	最大の部門	2023年度の合計千t-CO₂	構成の違いポイント	構成比の差が最も大きい部門
山形県南陽市	運輸	165	1.7	家庭(多賀城市 24.0% ・南陽市 25.3%)
大阪府和泉市	運輸	639	1.9	産業(多賀城市 18.6% ・和泉市 17.1%)
愛知県扶桑町	運輸	130	2.1	運輸(多賀城市 35.0% ・扶桑町 33.0%)
岐阜県羽島市	運輸	315	2.5	一般廃棄物(多賀城市 1.7% ・羽島市 0%)
島根県海士町	運輸	17.5	2.6	家庭(多賀城市 24.0% ・海士町 26.6%)

宮城県内で部門構成が近いのは利府町(違い 3.9 ポイント)、名取市(違い 4.5 ポイント)、東松島市(違い 9.1 ポイント) です。